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尼日利亚拉各斯
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尼日利亚拉各斯 
拉各斯(lagos)是尼日利亚旧都和最大港市。在国境西南端,几内亚湾沿岸。由奥贡河河口地6个小岛和大陆部分组成。面积74平方公里。主岛拉各斯岛为城市中心,与伊科伊岛、维多利亚岛及大陆之间有桥梁相连。 
中文名称 拉各斯外文名称 lagos所属地区 尼日利亚面    积 74平方公里人    口 1750万(2010年)码 头 阿帕帕和庭坎岛目录 

拉各斯城市风光(6张) 市区人口794万(2006),联邦区人口约1750万(2010),西非第一大城市。1670-1850年葡、英等殖民者在此贩运奴隶。二十世纪初始建港口和连接内陆地铁路。1914年成为尼日利亚首府,1960年尼日利 
亚独立后成为首都。1991年首都迁往阿布贾。集中全国工业企业和职工人数三分之一,工业总产值60%。建有阿帕帕、伊卢佩朱、亚巴、伊凯贾和穆欣五大工业区,有大型榨油(棕油)、可可加工、纺织、日用化工、锯木与胶合板、造船、车辆修配、金属工具、造纸、橡胶等工厂。电网联卡因吉水电站。西非最现代化海港之一,港口有设备良好的深水码头,并设专用的石油、煤和   
  拉各斯渔业码头。年吞吐量800万吨,占全国进出口货运量的70-80%。渔业颇盛。伊凯贾国际航空站,为全国航行中心。铁路、公路通内地扎里亚、卡诺等城市。著名海滨疗养地、旅游中心。有拉各斯大学、国立图书馆和博物馆等。 
标准时区:+1 时区 UTC/GMT +1 个小时 
经纬度:纬度:北纬6°35’ 经度:东经3°02’ 
电话区号:国家区号:+234(尼日利亚)地区区号:1 
气候:拉各斯具有潮湿、雨量充沛和云层厚重等热带气候的特点。基本上划分为两个主要季节:雨季和旱季。雨季一般始于4月,6月达到高峰,结束于10月,而旱季发生在11月至3月,1月进入哈马丹期——从东北部撒哈拉刮来的带有层土的干燥的风。 

尼日利亚联邦共和国的旧都,1991年12月迁都至内地城市阿布贾(Abuja)。它的位置在尼日利亚的西南端,濒临几内亚湾。 
拉各斯是一座主要由岛屿组成的港口城市,由奥滚河河口的拉各斯岛   
  拉各斯、伊科伊依岛、维多利亚岛以及大陆部分组成,面积大约43平方公里,大城人口400万,其中市区人口有144万。 
尼日利亚是非洲的古国之一。最早来到拉各斯的居民是尼日利亚的约鲁巴人,后来又移入了一部分贝宁人。他们来到这里后,搭起简棚,从事耕耘种植,因此拉各斯的原名便叫“埃科”或者“尤扣”,是“营棚”的意思,在约鲁巴人的语言中又是“农园”的意思。15世纪葡萄牙人商船沿西非海岸南下到达拉各斯时,岛上已有小的城镇。他们把这里开辟为港口,称它为“拉各德古拉摩”;后来,又把它称做“拉各斯”,在葡萄牙语里,“拉各斯”的意思是“咸水湖”。 
由于拉各斯面临大西洋,又有河流同贝宁的水道相连,海上和陆上的交通都非常便利;同时,拉各斯的北面又是人口稠密的约鲁巴地区,所以18世纪初,葡萄牙的奴隶贩子就把这里变为贩卖奴隶的市场和奴隶屯集所。仅在这一世纪,殖民主义者从尼日利亚运走的奴隶就达220万之多。 
从1861年开始,拉各斯归属英国。1914年,英国统一了尼日利亚各地区,并且把拉各斯定为尼日利亚的首都。 
第二次世界大战后,尼日利亚民族解放运动日益高涨。经过各族人民长期的斗争,尼日利亚终于在1960年10月1日赢得了独立。26层高的“独立大厦”犹如一座高大的纪念碑,屹立在拉各斯岛上。每年独立节,身着盛装的尼日利亚各族人民欢聚在“独立大厦”前面的广场上,载歌载舞,欢庆经过流血战斗赢得的独立。 
现在的拉各斯市是由6个岛和周围一部分大陆通过宽阔的高架铁桥连结成为一体的,市区以拉各斯岛为中心向东西两侧扩展,东连风景优美的伊科依岛和维多利亚岛,西经伊多岛向大陆部分延伸,北面是咸水湖,南面海湾是西非著名的拉各斯港。这一地区多泻湖。拉各斯全年阳光灿烂,滨海临湖,得尽水利,海风吹拂,近赤道而不酷热。棕榈婆娑,椰树摇曳,绿树成荫,青水泱泱,鱼鸥翱翔,一派水乡景色,被称为非洲威尼斯。 

市中心的拉各斯岛是政府机关和大公司、大企业的所在地。一幢幢高楼大厦耸立在岸边,在26层高的“独立大厦”前面是塔法瓦·巴勒瓦广场,每年在那里举行庆典大会。伊科依岛是达官贵人和有钱人的住宅区,维多利亚岛是使馆区。 
尼日利亚联邦政府为了适应工商业发展的需要,并且为了促进国内以及尼日利亚和其它国家之间在社会、经济和文化方面的交往,提出和实施了建设拉各斯的计划。现在,人们来到市区,可以看到树木葱郁的街道上奔驰着各式各样的汽车,现代化的建筑鳞次栉比,呈现出一片欣欣向荣的景象。这里还新建了大型运动场、国际机场、国际电讯大楼、国家艺术剧院、高层办公大楼等等,处处都给人感觉到这是一座正在迈向现代化的城市。 

新的国际机场有良好的设备,建筑面积占地1500公顷,两侧是飞机跑道,一条长2700多米,一条长3900米,可以升降大型波音747型飞机;新的尼日利亚国际电讯大楼高达37层,在这里可以同世界各地的通讯网进行联系。 

尼日利亚全国有13个海港,拉各斯是其中最大和最主要的港口,拉各斯港港口开阔,同时,它处在大西洋几内亚湾,具有避风浪的优越条件。这座港口目前有两个大型深水码头——阿帕帕和庭坎岛,约30个泊位,可以停泊万吨轮船,装卸和运输设备现代化,担负着尼日利亚每年进出口货物运输量的70~80%。从拉各斯岛尼日利亚港务管理局大楼上,可以俯视港口的全貌。入港两侧是弧形的防波大堤,挡住大西洋的巨浪。港内一艘艘来自世界各地的巨轮进进出出。岸边,各种型号的电动起重机、电铲车、运输车……来往于码头和货场,川流不息。矗立在码头中央高达30多米的控制塔,是拉各斯港的神经中枢。从这里发出一道道指令,有条不紊地调动船只的进出,并且指挥港口工作的各个环节。整个港口像一部复杂的机器在紧张而协调地运转着,显示出一派生机勃勃的兴隆景象。随着国家经济不断发展,全港码头已历经五次扩建,港口吞吐量不断增长,现在已是西非国家中最现代化港口之一。 


拉各斯是全国最大的工业和商业中心。这里集中了许多中小型和大型工业,有大型榨油厂、可可加工厂以及纺织、化工用品、造船、车辆修配、金属工具、造纸、锯木等工厂。最大的商业区在拉各斯岛上,那里有旅游业、保险业和出版业。拉各斯也是全国文化教育集中地区,这里有拉各斯大学、图书馆、博物馆以及其他种种文化设施。 

尽管拉各斯是工业和商业中心,交通运输颇为繁忙,但是,这里也是人们休息的好地方。维多利亚岛上的海滩和塔克瓦海湾,是拉各斯的游览胜地。这里的国家博物馆珍藏着丰富的尼日利亚文化遗产,吸引着大批的旅游者。 

拉各斯城市私人汽车和出租车计有100多万辆。一般职员人人有车,大多数官员一家拥有两三辆。在汽车进口旺季,一艘艘巨轮张开大口,使大小汽车如潮水般“涌出”,径直倾泻在丁坎岛码头上。在拉各斯,汽车已经成灾。 
由于拉各斯城既是全国第一大港,又是全国工业中心,人口过于稠密,城市交通拥挤,且该城位于尼日利亚的西陲,故而尼日利亚政府决定将首都从拉各斯迁阿布贾。 

拉各斯人对音乐、舞蹈和狂欢具有浓烈的兴趣和爱好。在喜庆日、宗教仪式以及其他如孩子起名、乔迁之喜和葬礼等社会活动中,他们总要在传统和现代乐器的伴奏下歌唱、击掌和舞蹈。很久以前,传统形式如Bata、Korogun和Kerekeremogun采用如Iya Ilu鼓、Omele Eko鼓和Omele Abo鼓这样的打击乐器,60年代后期拉各斯出现了象爵士乐这样的现代音乐,流行的有juju apala、sakara、waka以及近期流行的fuji reggae。 

尼尔利亚拉各斯马可可贫民窟的人们生活在自己的圈子里,该贫民窟被戏称为“非洲的威尼斯”,油腻腻的水让以打鱼为生的人们勉强维持生计,但是也带来了巨大的威胁,由于没有合理的排污系统,这里疾病肆虐。 


拉各斯指南:中国人的地狱和天堂

第一条:拉各斯阳光极度强烈。就算是下一场过夜的雨,淋漓剔透。只要太阳一出来,两个小时后马路上便再也找不出一处湿的地方。
第二条:天生皮肤黝黑的拉各斯人,绝不怕晒,就是在这样可怕的阳光照耀下,你也别指望找到一个遮着阳伞的拉各斯人。
第三条:几个岛屿组成的拉各斯,幅员辽阔,比中国沿海城市上海还要大上许多。如果以四五十码的速度从城东开到城西,起码要历经两三小时。
第四条:拉各斯的海洋性气候的区域分隔最令人惊奇,你刚驾车从城东的磅礴大雨中逃出,才仅仅过了一条桥,竟然会驶进城西亮得刺眼的阳光里。
第五条:拉各斯拥有世界上最多的十年以上的二手车,并且政策不变化的话,不出意外,这些车子将一代传一代,永远在行驶。
第六条:拉各斯旧车众多,相撞机率加大几倍十几倍。相撞后,司机会下车看看爱车的伤情,没太大事情就骂对方几句,然后走人。“爱车”早已不被爱了。
第七条:你可以每天都可以看到拉各斯人相互吵吵架、斗斗嘴。但就算你在拉各斯一年两年,也很难看得到他们打一场架。这是一个动口不动手城市。
第八条:作为尼日利亚的商业重镇,西非最大的货物转运港,拉各斯每时每刻都有数不清的新车与破车运着一个个的集装箱在路上行驶。
第九条:路上执勤的警察随身装备着AK47,见到个小偷时都会兴奋地开枪,他们的枪口永远都是向上。所以,在拉各斯听到散乱的几下“乒乒乓乓”枪声,只管继续开你的车,当作生活插曲便行。
第十条:在拉各斯,警察拦住外国人开的车子是正常行为。因为他们想跟你交朋友,而你想跟他们也交朋友的方式是跟他们磨上几个小时聊聊中尼之间的友好情谊,要不就是给他们几百上千奈拉作为兄弟间的“礼尚往来”。
第十一条:西非地区通行货币是西非法郎,但是在拉各斯是行不通的,作为西非老大,尼日利亚发行的货币(奈拉)比西非法郎值钱三倍还多。不过,一千奈拉也仅相当于50多元人民币。
第十二条:拉各斯人热情友好,无论认识不认识你,都会向你打招呼,你千万不要领情。他只要跟你认识了,无论熟不熟悉,都会问你索要礼物,仿佛天经地义之事。当然,你不给也可以,反正他们说谁谁谁不好是每天必做之事。
第十三条:白天,在拉各斯繁华的街上几乎都堵满了车辆。虽然道路不好是事实,但是拉各斯人不讲交通规则才是真正主因。你都能在繁华路段的马路中间看到一对熟人偶遇、停车、打完招呼后竟然相互聊天不走了的情景,任凭后面车辆喇叭声震耳欲聋而不闻。
第十四条:拉各斯最危险的事情是跟在遍布全城的黄色私人公交车后面,他们会在六七十码的飞奔的状态下突然紧急刹车,只因为路边有一名待乘的客人。
第十五条:拉各斯一年有两个季节,旱季和雨季。每年六七八九月是雨季,可能会连续几天不断下雨。这样的日子里,如果是没有阳光,你能不出门就尽量不要出门,能早出门就尽量早出门。因为原本疯狂飞驰的黄色公交车在膝盖深的积水中很有可能开着开着就熄火了,然后长久地停在马路中间无法动弹,也乏人处理,后果就是满城尽是黄公交。
第十六条:拉各斯贫富差距极大。这个许多人已经拥有了私人游艇的城市前两年在市中心又建立了直升机依靠场。路边却有数不尽的儿童和妇女为求口饭吃,以乞讨为生。真的是“朱门酒肉臭,路有冻死骨”。
第十七条:虽然拉各斯公务员的薪水很低,但是隐形收入巨大。前不久进行的某部门招收公务员,上千人应征,踩踏死了好几十。
第十八条:在拉各斯,拥有许多有名的中国餐馆,你可以在里面品尝到中国各地口味的菜式,也可以试一试用手抓的非洲本地食物。
第十九条:拉各斯的铁路项目曾经是非洲闻名的,但是现在基本已经没有火车在运营了。因为铁轨被偷了一段又一段,谁也保不准重建好了后哪天晚上又会有人跑去偷几段铁轨去卖钱。
第二十条:在拉各斯的任何一个服务场所,你要习惯被当地人喊作“主人”。但是你真要当家作主差他去买包香烟或者啥的时候,不要忘记:就算你是“主人”,几十上百奈拉的小费还是要给嘀。
第二十一条:由于经济、生活、政治环境的恶劣,每年都有几千上万的中国人亏了钱,从拉各斯逃回国内。但由于这里的市场巨大、竞争环境相对轻松,每年又有更多的中国人闯了进来,并赚到了大钱。据称在拉各斯的中国人人数已达几万人。
第二十二条:拉各斯作为一个旅游港口城市和进出口商业重城,你随处可以看到不受污染的、一望无际的、美丽得令人屏住呼吸的蔚蓝的大海与笔直的海岸线,却又不得不接受由于经济增长过快、全国人口群涌于此、旧车不报废而新车数量扩张所造成的尾气、废气、污水排放越来越多的事实。这里的空气质量已经比世界上的工业重城还要差了。
第二十三条:拉各斯,官方语言为英语,却充斥着许多根本没上过学竟然听不懂英语的当地人。在这里,你却又经常能够遇见许多英美名校留学归来的硕士和博士,这个城市甚至还出了一名诺贝尔文学奖得主(沃莱·索因卡)
第二十四条:在拉各斯的鱼摊,你可以用十几元便买到一条国内卖上千元人民币的野生小黄鱼。但却要准备花上几十元买一斤国内卖五毛钱的青菜。
第二十五条:拉各斯人相互之间,看上去感情相当地好,朋友或者是不太熟悉的人,好久不见后,一见着会握手加上一个熊抱。但是谈到金钱方面,就算是最亲的父母兄弟之间,能给对方钱就绝不给一个子儿。
第二十六条:偶尔,路边会跑出个当地女孩说要爱你、说要嫁给你、说要跟你回家给你生子女。不要受到惊吓,只要你是外国人,这种事情每个月都应该碰到一两次。
第二十七条:你可以在马路边上随处看到跪拜着祈祷的穆斯林,也可以在每个周末看到如潮水般的基督徒涌入教堂做礼拜。在这个经济发达的城市里,看不到宗教文化之间的碰撞。
第二十八条:几乎每个拉各斯本地人都拥有两个以上的恋人。这是一个缺乏真正爱情和忠诚的城市。但他们活得很开心。
第二十九条:政府部门争权夺利相当严重。在拉各斯,你能够看到区级干部吼市级干部:“这是我管辖的地盘,你跑到这里干嘛来了?”不可想象。
第三十条:居民区内的道路极差。政府不愿出钱,永远都是造了修,修了造。拉各斯人的想法比较古怪,宁可花2块钱修路能用一年再修,也不愿意花5块钱修路十年省心。
第三十一条:拉各斯人的算数基本都很差,百位以内的加减乘除还需要用到计算器。神奇的中国人的神奇的心算能力早就被传为一种佳话。
第三十二条:本地人虽然头发长得极短极少,但是头上功夫了得。你可以本地女子头顶水壶不倒,也可以看到本地男子顶着几十公斤的货物在跑。
第三十三条:由于堵车严重,所有繁华街道都有着一批的小商小贩头顶着各种各样的商品在叫卖,省去了你去超市的麻烦,而且质量低下,价格便宜,包你不满意。


文章来源:昶厶网络  作者:昶厶网络  整理日期:2014/4/26
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